Po týdnu jsem zpět v Calgary se svojí ženou, která se uvolila, že pojede o 3 týdny dříve uprostřed veder panujících v Evropě. Je polovina srpna, zajistili jsme studenta Filipa z vedlejší vesnice na zalévání zahrady. Páju jsem přesvědčil, že nás žádný medvěd na Aljašce nezaskočí, máme přece dva bear spreje…🫣 Na letišti v Římě nás před 10,5hodinovým letem zavřeli do letadla a oznámili nám, že nebe nad starým kontinentem je přeplněné letadly a čekáme další půldruhé hodiny, než nám povolí start. Další dvě hodiny postáváme v Calgary frontu před imigračními přepážkami, protože zároveň přiletěla odkudsi další dvě letadla. Dotáhli jsme z posledních sil zavazadla na…

Sedím na letišti v Calgary, protože si letím  pro svou manželku Páju. Původně měla absolvovat celou expedici se mnou, ale netroufala si na čtyři měsíce opustit svou zahradu uprostřed palčivého léta. Taky se bála setkání s medvědem na Labradoru nebo na Aljašce 🫣. Jenomže situace se změnila, po 37 letech, co jsme spolu, si hodně chybíme, nikdy jsme bez sebe tak dlouho nebyli. Taky mě nechce nechat jet samotného. Roli hrají i ty dlouhatánské přesuny. Chci jí ušetřit trmácení přes indiánské prérie ke Skalistým horám. Cesta je tam dlouhá 4000 km, kde relativně nic není k vidění, respektive tam nemám…

Labrador je za námi a my se přesouváme do Québecu po silnici podél zálivu St.Laurent, kde údajně mají být viděny velryby. Vůbec nechápu, kdo takovou blbost do průvodce napsal, protože je odliv a moře je tak plytké až do nevidím, že by se tu každá velryba uvízla v bahně. Původní Québec je údajně jediné město na sever od mexických hranic, které je opevněné po vzoru středověkých evropských měst. Tady ale hradby stavěli v na přelomu 18-19.století, takže se zdráhám použít výraz středověké. Staré město však tento charakter má, i když je to jen pár ulic a malé náměstí. Anglicky se tu těžko…

Poloostrov Labrador je území na SV Kanady a je asi 3krát větší než Španělsko, přitom sem vede jen jediná silnice dlouhá 1715 km! Od Newfoundlandu jej dělí úžina Strait of Belle Isle široká pouhých 36 km. Jenomže mořské proudění zde natolik ovlivňuje počasí, že je zde o 10°C chladněji, než na sousedním ostrově Newfoundland. Přes den 20°C, v noci 5°C. Mladým ve stanu vůbec nezávidím, oni jsou spokojeni, dobře a dlouho spí, ale ty ranní odjezdy, než se vybatolí až v 11 hodin, mě trochu dostávají. Na druhou stranu mám čas psát zážitky, srovnat fotky i myšlenky, plánovat další cestu. Připluli jsme…

Chceš-li cestovat na odlehlý poloostrov Labrador, máš v podstatě jen dvě možnosti. Po silnici z Bale-Comeau, z provincie Québec, nebo dvěma trajekty přes ostrov Newfoundland. Kanadské silnice do severních teritorií jsou postaveny tak, že z obydlených oblastí vede jediná cesta, tisíc i více kilometrů někam do divočiny, ale sousední oblasti nejsou na severu vzájemně propojeny. Tam se cestuje obvykle jen hydroplány. Již dávno jsem měl tedy v hlavě okruh přes Newfoundland. Plují tam z Nového Skotska dvě trajektové linky 3x týdně. Na východní pobřeží, kam chceme, je však na dlouho dopředu vyprodáno, musíme tedy plout na jihozápad do Chanel-Port-aux-Basques. Tím jsme ušetřili asi 300 dolarů,…

Sedím na kanadském trajektu z Nového Skotska, směr ostrov Newfoundland a v myšlenkách bloudím a přemýšlím, jak se to všechno seběhlo a jak se podařilo zrealizovat mou druhou životní cestu po Světě. Celý život toužím vidět kanadské a americké národní parky a také se chci podívat na Aljašku za polární kruh a vcítit se do doby zlatokopů, protože jsem také takový blázen, jako byli oni, který mění a naplňuje si své cestovatelské sny. Nápad vznikl v mé hlavě už dávno, ale asi před rokem jsem zjistil, že poslat obytné auto za moře není až tak finančně nemožné. Půjčovat si obytňák na 4 až 5 měsíců vyjde daleko dráž. Navíc si můžu nabalit plno věcí, co bych…